フレントゥーボのMVアグスタ ブルターレ シリーズ用のフロントブレーキホースキットです。

もともとステンメッシュホースを使ってますが、軽くて柔軟性の高いカーボンメッシュのフレントゥーボを使いたいって事でキットを作りました。

ブルターレのノーマルホースは、ちょっと取り回しが特殊です。

こだわらなければ、他の取り回しでも問題無いのでしょうが、あえてノーマルと同じような取り回しにしました。

下がノーマルホースです。

素敵なパーツが入荷しました。

ちょうどイタリアの長いお休みと重なり入荷が遅れていました。

SITTA（シッタ）って言うメーカーのスプロケットです。

高品質な7075 T6板材から、何とも手間の掛かかる美しい削り出しをしたスプロケットはワールドスーパーバイク参戦チームが使用している物とまったく同一の物です｡

写真はアプリリアRSV４用です、価格は12.800円（税抜き）となります。

適応車種は全メーカーあらゆる車種の物がご用意できます････が取り寄せには少しお時間下さい（２Ｗｅｅｋ？)

以前からとても要望の多かったNUTECのチェーングリスがやっと発売！

名前は “スーパーリキッドグリス” でございます。

チェーングリスとして開発されましたが､あまりの高性能ゆえチェーンだけに使うのは勿体無いって事でスーパーリキッドグリスと命名されました。

NC-102　Super Liquid Grease

価格180ｍｌ ２，２００円（税込　２，３１０円）

すでに入荷しております・・・・欲しい方はお早めに (まだ6本しか入ってません)

実は、こんなフォークシールをずっと探してました｡

と言うか、存在は知っていたのですがメーカーも入手ルートも不明でした・・・が突然発覚！

なんとナイトロンでお世話になってるサスペンションメンテナンスで有名なNITRONジャパン=テクニクスさんが輸入開始との事です｡

　今やロード・モトクロス・トライアル・エンデューロなど、ヨーロッパではあらゆるカテゴリーのトップチームが採用し2012年モデルのKTM全シリーズにOEM採用されることも決まっている欧州至上最強フォークシール！です。

暑い夏を乗り切るクーラント！

• 通常のクーラントではかえって性能の低下しやすい吸熱・放熱性能が向上し冷却能力がアップします
• 冷却の邪魔をする気泡・デポジットを抑制し冷却系を効率化
• 強力防錆剤配合で冷却システムを保護
• 安定性が高く劣化に強いアルカリイオン交換精製水を使用
• 簡単で安心な全量交換タイプでマイナス10℃まで対応

軽くて、小さくて持ち運びに便利な盗難防止ロックです。

折りたたむと、ほぼタバコサイズですのでバイクの中にいつも入れておいてもそんなに邪魔にならないです｡

• 軽量＆手のひらサイズ　９０ｍｍ×５５ｍｍ×２５ｍｍ （ロック全長７００ｍｍ）
• 重量：３１８ｇ
• 収納スペースの小さな車両にも積載可能
• 浸炭焼入れプレートを内蔵だから安心
• 四面ディンプルキーでピッキングに強い

 ごついロックは盗難防止には効果が大きいですが持ち歩くのが大変だったりで､ちょっとした出先では結局持って来てなくてハンドルロックのみ・・・折角持ってるのに～ってな事になりがちです。

先日の　“これで こんなにパワーアップ？”  で出てきたオイルフィルターの紹介です。

概要

FLO オイルフィルターは医療用に開発された304ステンメッシュネットを使用し、分解洗浄する事により、半永久的に使用出来るオイルフィルターです。

本格的に取扱を始めたAntigravity (ｱﾝﾁｸﾞﾗﾋﾞﾃｨ) バッテリーに続き、またもや新バッテリーの紹介です。

アンチグラビティ･バッテリーを取扱いしてからバッテリーに関する問合せやWebの検索アクセスが増えています。

結構興味を持っておられる方って多いですね。

　で前回のアンチグラビティの話の最後に少しだけ触れてたバッテリーのご紹介です。

本格的に取扱を始めたAntigravity (ｱﾝﾁｸﾞﾗﾋﾞﾃｨｰ) バッテリーの紹介です。

　早速お客様のRSV4に取り付けました。

まずは数種類ある Antigravity バッテリーの容量サイズ選びからです。

　バッテリｰ容量10AhのユアサYTX12-BSがRSV4の標準バッテリーです、始動時のクランキングアンペアが大体３Ah付近です。

　Antigravity 4600 だとクランキングアンペアが2.4Ahを確保してます。

YTX12-BSと比較して多少容量不足に見えますが、ドロップ後も安定した出力を確保でき瞬時に容量回復しますので通常は問題なく使えます。

ワイヤー式クラッチを油圧クラッチに変えるキットです。

昔ヤマハで似たようなキットが出てましたが油圧のマスターシリンダーから油圧ホースを介してレリーズシリンダーを動かし、STDのレリーズレバーをロッドで引っ張るって感じの物です。

今回ビューエルのX1ライトニングに使用しました。

表面硬度の高いハードアルマイト処理を施した高剛性チェーンアジャスタープレートです。

左右セットで￥16.800（税込）

ノーマルの物は組み付け方によっては、上下の誤差がでることがあり、それによりホイールの傾きが起こる事が有りますが、このチェーンアジャスターは高精度のセンタリングと各部の寸法精度を上げてガタを少なくし組み付け時の精度誤差を少なくしています。

こちらの Web Shopping でご購入できます

 聞きなれない名前ですがMUPO(ムッポ)はイタリアのレーシングサスペンションメーカーです。

ムッポって変な名前と思ったら創業者のジャルンガ･マゼリが、子供のときに飼ってた犬の名前だそうです。(+o+)

基本的にレース用サスペンションですが結構幅広いラインナップです。

リヤサスに関しては現在シングルショックのみのラインナップです。

リヤサスペンションのほかフロントフォークやステアリングダンパーなどもあります。