いよいよ近づいてきました、｢第2回出雲インポートバイクフェアー！｣

 5月20日｢道の駅キララ多伎｣朝10時より開催です。

 山陰最大規模の輸入バイクのイベントとなります、前回の10月開催した時は雨でした。今回は良い天気となれば良いのですが。

 試乗車､展示車のラインナップが徐々に決まってきました。(まだ変更の可能性は有ります)

まだハーレーのラインナップが決まってませんが､総台数が約40台、内試乗車が25台くらいになる予定です。

おかげさまでSHORAIバッテリーとアンチグラビティーバッテリーに関して約半年で3桁を超える販売数となりました、お買い上げくださいました皆様ありがとうございます｡

 さてちょっとしたご注意と言う事で、MVアグスタ各車とトライアンフ各車、一部アプリリア、及び一部ドカティーは国産車に比べ若干待機電力が大きいと言うのは、ある所では有名な話らしく、通常の新品バッテリーにおいても、3週間から1ヶ月くらい乗らない期間が経過するとバッテリー電圧が他車よりも低下する事があるようです。

決して故障や漏電ではなく、そう言った仕様で有ります。

 しかもMVアグスタの場合はバッテリー電圧が低くい状態でスターターボタンを押した時スターターモーターで消費している時の余り電圧を監視して点火に必要な電気を確保できないと判断すると始動制御が掛かりスターターボタンを押しても反応しなくなります、具体的にはキュルキュルっと勢い良く回ってから反応しなくなります｡（トライアンフ他は分かりません)

アプリリア RS4 125に､マックス・ビアッジのAlitaliaカラーが追加となりました。

基本諸元に変更はありません、追加カラーバージョンです。

本体希望小売価格は税込４７９，０００円 （登録諸経費等は別途必要です）

 専用装備

リアシングルシートカバー（通常モデルに標準のタンデムシートもついてきます）

シートカウル用タンデムステップブラケットホールキャップ（たぶんRSV4と共通のルーバー状のカバーだと思います）

通常カラーモデルの3万アップの価格ですがシングルシートカバーが付いてきますので実質2万円ほどのアップです。

このところ寒い日が続きます、冬ですもんね。でっちょっとご注意して頂きたいことが･････。

SHORAIやAntigravit等のリチウムフェライトバッテリーで、５℃以下の低温状態の際にセルモーターがなんだか重っ苦しくてエンジンが掛からない事があります
でも、これはリチウムフェライトの特性でしてバッテリーあがりではなく低温による不活性現象が起こっております。
外気温で5℃以下位から化学反応が鈍くなり本来の性能が発揮しにくくなります｡

ミラノショーでの発表があってから問合せが増えてきたブルターレ675の紹介です。

とっ言っても日本への導入時期とか価格とか、公式にはまだ決まってませんので､すでに公開されている本国仕様の情報と予想推測での紹介となります。

ご存知の通りMV AGUSTA F3をベースとしたネイキッドモデルとなります､675cc並列3気筒のエンジンはキャラクターにあわせピークパワーよりも中低速を重視した特性に変更になっています｡

超～久しぶりにモトレボに行ってきました。

今回は参戦ではなく、大阪のD.D.BOYS Racingさん､モトイタリアーナ広島さん､インディーズさん､らと一緒に注目のアプリリアRS４のプロモーションでした。

来シーズンから１２５㏄４サイクル単気筒マシンのクラスがモトレボリューションに新設される予定となってます､RS４はもちろんヤマハYZF-R125､KTM125 DUKE、などの戦いとなるのでしょうか？

手軽にはじめられる面白いクラスではないかと思います、もちろん私も出る気満々です。

今回で現物を見るのは２回目ですが､前回見た芝生の上のRS４よりアスファルトの上がしっくり来ます。

10月30日のインポートバイクフェアーで試乗車として持っていく予定になってる内の1台ブルターレ920の紹介です。

約10年前の2000年に初代のブルターレを発表してから以降、世界中のネイキッドモデルに影響を与えたデザインは見ての通りで、幾度かのマイナーチェンジが有ったにせよ今も古さを感じさせる事なく存在感を出しています。

エンジンは日本ではお馴染みの並列4気筒､ブルターレに合わせた中低速域からのトルクフルなエンジン特性は大正解のマッチング！

誤解を恐れずに言うなら荒々しさが気持ち良いです。

SKFのフォークシールを紹介してから純正フォークシール使ってませんね、みんな「SKFで！」って事で･･･

まぁ確かに交換後の動きの良さには驚きますが。

とりあえずZRX１２００RとCBR1000Rの交換後の写真です。

倒立のCBRは目立ちませんが正立のZRXはターコイズブルーのダストシールが目立ちます。

私は性能を知ってますしワンポイントで良いかと思いますが、車種によっては「色がちょっと」･･･って方もいらっしゃるかもしれませんね？

ダストシールだけノーマルって使い方も出来ますが、やっぱ性能重視が◎！

商品の紹介は､Pick up のこちらをご覧下さい。

 CAGIVA JAPANの時代に取り扱いをしておりましたが、MV AGUSTA JAPANに社名変更された頃から取り扱いを休止しておりました･･･が！また再開する事にいたしました。

  世界中のモーターサイクルの中で、美しいバイクは？と言うと間違いなくの筆頭に上がるであろう ‘ MVアグスタ F4 ’！

 20世紀最後の宝石と称えられ、すでに10年の歳月が流れましたが輝きを失う事はありませんでした。

欲しくても購入をためらう様な価格だったのが、手に届くような価格になりましたし、もうすぐ発売予定の‘F3’なんてとても魅力的！

ここん所続いてるバッテリー関連の話です･････

　アンチグラビティのちっちゃくて､軽くて､ハイパワーなバッテリーですが、先日のブログでアプリリアのRSV4に付けちゃったよ！って話を紹介しました。

ミシュランの新製品です。

 MICHELIN PILOT ROAD3 は、多くのライダーに支持されている、スポーツツーリングラジアル PILOT ROAD2 の更なる進化モデルです。

滑りやすい路面状況においてライダーへ安全と安心感を提供する事を目標に開発され、スポーツツーリングタイヤに要求される、トータルパフォーマンス（安全性・経済性・乗り心地）を高次元でバランスさせています。