MAGURA

MAGURAについて ▼下記に詳しく説明しておりますので必ずご覧下さい。

MAGURA 195ﾗｼﾞｱﾙﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰ（ｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｨｽｸ用）

11㎜・12㎜・13㎜ピストン径が有ります。

シングルディスク車用のラジアルポンプブレーキマスターシリンダーです。

重量== ２８０g
レバーレシオ== １：5
レバーリーチ調整量== 16㎜

こちらはショートレバータイプとなります。

ブレーキスイッチは標準で付属していますが写真のリザーバータンクは別売りとなります。

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別売りオプション(標準では付いていません)

リザーバータンク(ホースマウントタイプ)　---------3.780円
リザーバータンク(ダイレクトマウントタイプ)　------3.780円
ミラーマウントクランプ　--------------------------2.100円

価格: ￥28000 カートに追加

税抜き; 別途送料

有効

, 配送期間：入金確認後5－10日

MAGURA 195ﾗｼﾞｱﾙﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰ（ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｽｸ用）

16㎜・20㎜ピストン径が有ります。

ダブルディスク車用のラジアルポンプブレーキマスターシリンダーです。

重量== ２８０g
レバーレシオ== １：5
レバーリーチ調整量== 16㎜

こちらはロングレバータイプとなります。（写真はショートレバーです）

ブレーキスイッチは標準で付属していますが写真のリザーバータンクは別売りとなります。

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別売りオプション(標準では付いていません)

リザーバータンク(ホースマウントタイプ)　---------3.780円
リザーバータンク(ダイレクトマウントタイプ)　------3.780円
ミラーマウントクランプ　--------------------------2.100円

価格: ￥28000 カートに追加

税抜き; 別途送料

有効

, 配送期間：入金確認後5－10日

リザーバータンクキット&ミラーマウントクランプ

リザーバータンクキット

マスターシリンダーをお買いになれれる時には標準で付いてきませんので合わせてご購入下さい。

ホースマウントタイプとダイレクトマウントタイプがあります。

ミラーマウントクランプ

ネイキッドモデルなどのハンドルにミラーをマウントするモデルのに必要なオプションのクランプです。

写真はミラーマウントクランプと標準装備のクランプです、標準装備のクランプは説明の為に分解しています、通常はマスターシリンダーに組み込まれています。

取替えには圧入されたクランピングピンを抜く作業が必要となります。

価格: ￥3600 カートに追加

税抜き; 別途送料

有効

, 配送期間：入金確認後5－10日

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MAGURAについて

ドイツのMAGURA社といえば‘80年代はアルミハンドルで有名でしたので名前を聞いた事がある方もいらっしゃると思います、自転車関係のハイグレードパーツも有名でその筋の方にもご存知の方は多いと思います。

マグラのブレーキマスターシリンダー及びクラッチマスターシリンダーはシリンダーボディー･レバーなどの主要パーツを高品質鍛造アルミ品とし世界一厳しい安全基準であるドイツのTUV規格に合格、厳格な品質管理のもとで製造されています。

同じドイツのBMWのバイクは1923年に発売の第一号車から現在に至るまでハンドルやレバー回りのパーツを純正供給しているほか、すでにヨーロッパではKTM･アプリリア･ドカティーなどのメーカに純正採用されハンドルコントロールパーツでは非常に高いシェアーを誇る老舗ブランドです。

MAGURA 195ラジアルマスター

195ラジアルマスターはわずかにシリンダーに傾きを持たせたコンパクトでステアリング周りのレイアウトの自由度を大きく保ったセミラジアルに近い構造となります。

ブレーキスイッチを標準で装備し11.12.13㎜のブレーキマスターにはショートレバーが、16.20㎜のブレーキマスターにはロングレバーがセットされています。

リザーバータンクは別売りとなり、下の写真のようにダイレクトマウントタイプとホースマウントタイプが選択できます。

標準クランプではミラーの取付は出来ません、オプションのミラーマウントクランプが必要となります。

ブレーキマスターのピストンサイズは全部で5種類有ります。下表を参考にお選び下さい

20㎜	Wディスク車で固いタッチを好む方、または大径ピストンのキャリパーと組み合わせる場合
16㎜	Wディスク車全般
13㎜	Ｓディスク車、SR400･SRX4･Ｎｉｎｊａ250RやMOSキャリパー使用のWディスク車（XJR1300等）
12㎜	Ｓディスク車のモタード車等、WR250X･D-Tracker･DRZ400等
11㎜	Ｓディスク車でもっと軽く握りこめるフィーリングの好きな方