簡単安全!レーシングスタンドフック アダプター
通常はV字型のフックアタッチメントになっていますが、こちらの商品は丸穴となっておりスタンドを立てる際に外れにくくなっています。
意匠登録出願済み
¥6,820
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2017年以降の125~390Duke用です。
錆びにくいステンレス製のシフトロッドキットです。
ピロボールにもステンレスボールを使ったガタの少ない超高品質な物を使用しています。
アルミ製のレリーズレバーはSTDより少し短い物を使用しシフトストロークを少なくしています。
原材料価格の上昇の為、価格が変わりました
¥10,780
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125~390Duke用です。
錆びにくいステンレス製のシフトロッドキットです。
ピロボールにもステンレスボールを使ったガタの少ない超高品質な物を使用しています。
アルミ製のレリーズレバーはSTDより少し短い物を使用しシフトストロークを少なくしています。
原材料価格の上昇の為、価格が変わりました
¥10,780
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RC125~390用です。
錆びにくいステンレス製のシフトロッドキットです。
ピロボールにもステンレスボールを使ったガタの少ない超高品質な物を使用しています。
アルミ製のレリーズレバーはSTDより少し短い物を使用しシフトストロークを少なくしています。
注)写真はDukeシリーズの物です、RC用はロッド部分が長くなります。
原材料価格の上昇の為、価格が変わりました
¥11,000
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KTMストリートモデル全般に使えます。効果的な空冷効果を望めるフィン形状タイプのオイルフィルターカバー。
空冷効果はもちろんのこと、熱による変色が発生しない耐熱性アルマイト加工を採用しておりアフターパーツとして存在感のあるスタイリッシュな外観を実現します。
装着時にはエンジンオイルの漏出に配慮しながら取り付け交換を行ってください。パッキンは純正品をご使用ください。
本製品は純正品よりも厚みが多くなります。本製品とサイドカウル等が干渉しないかご購入前にご確認ください。
フィン取り付け部のネジの長さを変更してフィンの枚数を変更することができます。
エンジン接地面からサイドカウルまでのクリアランスが4フィンで使用の場合32mm以上、2フィンで使用の場合24mm以上必要となります。
4枚フィン取付用M6ボルト×2 付属。
アンダーカウルの干渉部分を少し切り取る加工で250/390DUKEにも取付可能。
2016年式以降の125/200/250DUKEおよびRCは取付のネジ径変更に伴い適合いたしませんのでご注意ください(取付ネジM5➡M6)
※色斑・小傷は、アルマイト処理時に生じることがあります。
¥9,680
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アプリリア車アクスル径25㎜ 用チェーンアジャスタープレート
アルミ製ハードアルマイト、左右セット
ありがとうございます、完売致しました
当面再生産の予定はございません
¥17,600
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ハンドルバーのエンド部分に雌ネジが切ってある物にバーエンドキャップを付けるためのアダプターです。
ギルズツーリングやapliliaのTuono等のハンドルバーに使えます。
バーエンドキャップは6mmネジ使用の取り付け面がフラットなものをお選び下さい。
2個1セットとなります。
写真のバーエンドキャップは付属しません(参考:アグラス製301-384-000RB)
(今回のモデルから価格と仕様が変更となっています)
※ 2014年4月 完売につき販売終了いたしました、次回生産の目処は立っておりません、ご要望が多ければ再販するかもしれません。
¥3,740
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MVアグスタF4のハンドルを少しだけアップする部品です。
ステンレス製、2本セット(一台分)
2010年以降のF4の場合はカウル形状の違いにより、アクセルワイヤーがアッパーカウルに若干ですが干渉します。ワイヤー出口の角度を変えてギリギリ回避できます。
クランプボルトの締め付けトルクは10 N·m(1 ㎏・m) が指定です
※ 2014年5月 完売につき販売終了いたしました、次回生産の目処は立っておりません、ご要望が多ければ再販するかもしれません。
¥5,280
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