KTM 関連

AXIZと共同開発第2弾の固定型4ポジションアルミステップです

 

 私事ですがノーマルの可倒式のステップが、どうにも気に入らず固定タイプのステップ作りました。

 普段つま先乗りをしていると、可倒式タイプの場合ギヤチェンジしたりリヤブレーキ使ったりと踏みかえ時にステップが動き足について来たり踏ん張りにくかったりします、私の乗り方ですので気にならない人には関係無いかと思いますが・・・

 

  加えてステップバーの中心点部分から少しオフセットしてありますので取り付け方法により4ポジションの選択が出来ます。

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AXIZと共同開発のKTM用オイルフィルターカバーです

AXIZと言ってもピンとこない方もいらっしゃると思いますが、ミニモトのアルミの削り出しパーツで有名なタイのBIKERSブランドの製品を輸入している東京の会社のオリジナルブランドです、高度なNC旋盤でハイセンスなアルミビレットパーツを製造販売しています。

実はここの社長が、島根県出身って事で何かと仲良くさせて頂いてます。

 せっかくだから何か一緒にやろうって事で、ノリで始めたプロジェクトの第一弾がこのKTM車用オイルフィルターカバーです。

 

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KTM カスタムデイズキャンペーン!第二弾

KTM カスタムデイズキャンペーン!第二弾は、予告通りの125Dukeのローダウン仕様です。

 テーマは車格の割にシート高の高いDukeですが、女性の方など身長165㎝までの方にも安心して乗って頂けるよう各部をカスタマイズした「Small Duke petite version」です。

 

 KTM製のローダウンキットを使用してフロントとリヤのサスペンションを約3㎝ローダウンしています。

 ローダウンに伴いサイドスタンドもショートタイプとなっています。

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KTM カスタムデイズキャンペーン!第一弾

 第一弾はすでに当店試乗車として沢山の方に乗っていただいている125DukeのPowerPartsを使ったカスタム車の紹介です。

 スポーティで楽しく乗りやすいシティーランナー仕様です。

 

 街中でも迷惑かけず且つ存在感あるサウンドのアクラポビッチサイレンサーにストレイガーのチタンエキパイとクランクケース内圧コントロールバルブをつけ中低速のトルクとパンチを増大、そのエンジン特性にマッチさせるSITTA製のオレンジドリブンスプロケット&オレンジチェーンでおしゃれにコーディネイトしています。

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125DUKE & 200DUKE & 390DUKE キャンペーン!

今年最後のキャンペーンです。

 

Dukeが欲しいけど来年でも良いかなと思ってる方、今が買い時です!

125から390まで今なら少量ですが在庫があります、在庫が無くなると来年4月頃までは入荷が厳しくなりますよ!

 

プレゼント品の詳しい情報です

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KTM New RCシリーズ乗ってきました

RC390

 久しぶりのブログ…忙しくてほったらかしで申し訳ございません。

現在、出雲地方は台風接近で大荒れとなっております、皆様ご用心ください。

 

 三重県いなべで開催されたオレンジフィスティバルの前日、10月10日に開催されたディーラー向けのRC125とRC390の商品説明会&試乗会に行ってまいりました。

 すでにメディア向けの試乗会は終了しておりますので雑誌等でインプレッションが掲載されております。

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リトミックチタンエキパイ for 125&200Duke

ストレイガ200Duke用チタンエキパイ

さすが良く出来たエキパイ!

ストレイガのチタンエキパイのご紹介です。

 

マフラーと言えば、どうもサイレンサーにばかり目が行きがちですが、換えると分かります・・・エキパイもマフラーの一部だと!当たり前か

 

最適なパイプ径にする事でエキパイだけでも結構変わるものですね、サイレンサーはノーマルのままでも全体にトルクが増えギアのつながりも良くなり、フィーリング全てが心地良い。

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KTM 2014モデル1290 SuperDuke Rのご紹介

1290Super Duke R

 すでに東京モーターショーで日本デビューしてますので、ご覧になった方も多数いらっしゃると思います。

私もやっと、先日のKTMディーラー会議で現物を拝見しました。

 

 1290 SuperDukeR やはり実物は良いですね!存在感が有ります!迫力あります!カッコ良いです!

大きく見えるのにコンパクトです。

 当日には販売価格やスペックなども公表されましたが、Web公開は禁止との事で内緒にしてましたが、KTMの公式サイトで発表になりました。

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125&200DUKEのバッテリーのお話

 こちら125Dukeのバッテリーです、インドのSF SONIC社製のFTZ-7-BSです。

FTZって名前だと古川バッテリーみたいですね、古川バッテリーだとFTX7L-BSが適合します。

 GSユアサだとYTX7L-BSが使えます。

 

 200Dukeは、同じ車体ですが少し大きなバッテリーを搭載しています。

GSユアサで言うYTX9-BSが適合します。

 

ちなみに390も200Dukeと同じYTX9-BSを使っています、余談ですがYT12A-BSも同サイズですので使用が可能です。

 

125から390のDukeは取り付け箇所から、取り付けステーまで同じ物を使ってますので、3車種とも同じバッテリーを使う事が可能です。

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KTM 200DUKEのご紹介

200DUKE

 200DUKEです・・・・125DUKEとは外観は写真のデカールの違いで見分ける事ができます(笑)

125DUKEとまったく同じ車体まわりです、エンジンの排気量が1.6倍となり、同じような回転数で最高出力が10馬力以上高くなりましたので走りに余裕があります。

 

もちろんABSなどの装備も125DUKEとそのまんま。200では軽二輪登録となりますので高速道路も走れます、原付2種の125DUKEほどでは有りませんが車検もなくて、財布にやさしいクラスです。

 

車両価格は489.000円(税抜)と125DUKEと比べ約4万円高くなりますがNinjya250より安くエストレア並みの価格です。

ABS等の装備や使用パーツのクオリティーを考えると、これまた同クラスの中ではとても買い得感あります。

 KTMの、このシリーズ、税込みピッタリ価格と税抜きピッタリ価格が混在していて覚えにくいです・・・(^_^;)

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KTM125DUKEのご紹介

KTM125DUKE

 はじめたばかりのKTMですが、早速DUKEのお話。

 

 試乗車におろした125DUKEです、2013年モデルでABSが標準装備なった他は、大きな変更は無いと思います。

違ってたらごめんなさい(^_^;)

 

 すでに発売してから3年くらいたってますので、ご存知の内容が多いかと思いますが、私にとっては新鮮なバイクですので気付いた事や気に入った事などご紹介します。

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KTMはじめました!

  すでにホームページもKTMカラーになっておりますが、このたび新規にKTMの取扱を開始しました。

最近特に人気がうなぎ上りのKTMです、山陰唯一、初の正規取扱店となります。 

 

 先月、東京有明にあるKTMジャパンの本社にお邪魔し2日間のトレーニングを受け、あらためてヒシヒシ感じたのが社長さん自ら骨折るほどに(笑)スタッフ全員、ほんとにバイクが好きなんだな~と・・・

 アグスタも結構いけてる面々では有りますが、バイクにたずさわる人間はやっぱりこうじゃないと!こっちも楽しくってしょうがないです。

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